Блог О пользователеalthistory

Регистрация

Календарь

« Апрель 2017  
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

На странице


3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |10 |11 |12 |13
 

Тяжелый бомбардировщик Linke-Hofmann R. I. Германия


Поскольку значение военной авиации выросло, то многие промышленные предприятия были вовлечены в программу строительства самолетов, хотя некоторые из них не имели опыта работы в этой области. Одним из таких был производитель локомотивов и подвижного состава Linke-Hofmann Werke из Бреслау. Компания вошла в число авиапроизводителей в 1916 году, начав ремонт и лицензионное производство таких самолетов, как Roland C.IIa, Albatros C.III, C.X и B.IIa.

 

Linke-Hofmann R.I 8/15
Читать дальше…

 
Теги: авиация
 
 

Танк предельных параметров. Семейство машин на единой базовой унифицированной боевой платформе


В последние годы произошли коренные изменения теоретических и практических взглядов на обеспечение национальной безопасности, изменились и приоритеты военно-технической политики, задачи ОПК. Указ президента РФ от 5.02.10 г. № 146 (О военной доктрине РФ п46 «к») определяет задачу ОПК — «разработка и производство перспективных систем и образцов вооружения и военной и специальной техники, повышение качества и конкурентоспособности продукции военного назначения».





Читать дальше…


 
Теги: танки
 
 

Актуальность и перспективы создания 57-мм зенитного артиллерийского комплекса поля боя


Рассмотрены актуальность и перспективы создания 57-мм зенитного артиллерийского комплекса поля боя с управляемыми снарядами, размещаемого на бронированном шасси повышенной проходимости. Оценены достижимые тактико-технические характеристики.

Читать дальше…

 
Теги: сау|танки
 
 

Штурмовик Beechcraft XA-38 Grizzly, США, 1944


Во время второй мировой воины появились специальные самолеты-штурмовики для борьбы с танками и бронетехникой. Самой известной такой машиной по праву считается Ил-2 С. В.Ильюшина. Немецкий Хеншель Hs-129 оказался менее удачным и особой любовью летчиков Люфтваффе не пользовался. Для штурмовиков главным оружием нападения стали пушки — от величины их калибра напрямую зависела боевая эффективность самолета. В середине войны на Ил-2 появилась мощная 37-мм пушка НС 37, а в начале 1945 г. испытали в полете 45-мм НС 45. Немцы экспериментировали с еще более крупным калибром и установили на Hs-129B-3/Wa орудие ВК 7,5 с калибром 75 мм. Пушки с калибром более 37 мм позволяли уничтожать практически любую бронетехнику, и вооруженные ими самолеты стали главными воздушными помощниками наступающей пехоты.
Опыт применения штурмовиков (прежде всего Ил-2) принес положительные результаты. Летающую батарею (в качестве замены для Douglas A-20 Havoc) пожелали иметь и ВВС США. В 1943 г. военные заказывают фирме «Бичкрафт» (Beechcraft) двухместный бомбардировщик-штурмовик, получивший впоследствии опытный индекс ХА-38 и неофициальное имя «Гризли» («Grizzly»). Программа была отменена после завершения двух прототипов.

Штурмовик Beechcraft XA-38 Grizzly, экспериментальный, США, 1944

Читать дальше…


 
Теги: авиация
 
 

Луна капитулировала!


После неудачи Проекта с прыгающей субмариной и расстрела половины шаражек, Берия задумался. Собственно то, что очередная Субмарина не допрыгнула до Луны, было его ошибкой. Вместо того что бы загнать в шаражки специалистов — каждой  «масти» по роте, он понадеявшись на полет творческой мысли отдал все на откуп трудовому коллективу разрабаывавшему до этого прыгающий ИС-250. 

Читать дальше…

 


 

Карманные линкоры по-французски или линейный крейсер Гасконь.


Этот корабль должен был стать четвёртым кораблём типа Ришелье. Проект претерпел настолько серьёзные изменениями, что уже, довольно, мало походил на оригинал.

Читать дальше…


 
 
 

«Самолет камикадзе»


Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Гонка за призраком скорости. Один мотор — хорошо, а два — лучше».

Распространенное на Западе слово камикадзе, что с японского переводится как божественный ветер, не было термином, применявшимся по отношению к частям специальной атаки. Вместо этого в IJN и IJA использовались слова симпу и симбу. Май 1944 года ознаменовался началом специализированных самоубийственных штурмовых операций против США и их союзников. Эффект от применения таких атак был ужасающим и оказывавшим негативное воздействие на американских моряков.

 

 рисунок «самолета камикадзе» получен из журнальной иллюстрации и показан в цветах 18-го сентая, действовавшего весной 1945 года с аэродрома Касива, Япония

Читать дальше…

Послевоенный доклад американской стратегической бомбардировочной службы (US Strategic Bombing Survey) прямо указывал, что атаки камикадзе были эффективными и действия японцев были очень практичными. Статистика потопленных и поврежденных во время филиппинской кампании американских кораблей (с октября 1944 по январь 1945) показала, что атаки камикадзе были намного более эффективными: подвергшиеся таким нападениям теряли боевой дух и сеяли хаос. Также атаки камикадзе вызывали всплеск психических заболеваний. ВМС США, бывшие сосредоточием атак камикадзе, показали рост таких заболеваний на 50% по сравнению с 1941 годом. Проблема была столь острой, что во время боев за Окинаву на Флоте перестали предупреждать команды об ожидаемых атаках камикадзе, поскольку это лишь добавляло морякам стресса. В 1945 году генерал Джордж К. Маршалл (George C. Marshall) в рапорте военному министру (US Secretary of War) писал, что «американский солдат имеет очень яркое воображение… и склонен наделять смертоносное оружие врага экстраординарными качествами…». И, таким образом, на сцене появляется «самолет камикадзе».

После окончания Второй Мировой войны иллюстрации этого самолета появились в журнале «Популярная механика» (Popular Mechanics) (по другой версии в журнале «Популярная наука» (Popular Science)).

Машина, обозначенная как «самолет камикадзе» (kamikaze plane), была любопытной смесью из хвостового оперения, похожего на оперение Mitsubishi A6M Reisen, фюзеляжа, похожего на Nakajima Kitsuka*, и фонаря, подобного тому, что устанавливался на Kawanishi N 1K1 Kyofu (強風 — могучий ветер, кодовое обозначение союзников Rex) или на Nakajima Ki-84 Hayate (疾風 — буря, кодовое обозначение союзников Frank). Еще более любопытным было то, что на консолях крыла самолета были установлены два радиальных двигателя воздушного охлаждения с толкающими винтами.

Как говорилось, «самолет камикадзе» видели некоторые моряки ВМС США, над чьими кораблями пролетал этот самолет. Именно из их описаний была создана иллюстрация самолета. Результат, конечно, был непохож ни на один из самолетов, воевавших на Тихоокеанском ТВД, но есть некоторый прецедент с точки зрения ошибочной идентификации подлинных самолетов. Одним из них был «средний бомбардировщик Кавасаки тип 97», получивший кодовое обозначение Julia. Из-за полученных из письменного описания очень неточных рисунков самолета Julia, фактически, оказалась Kawasaki Ki-48 (Lily). Очень может быть, что «самолет камикадзе» был на самом деле американским тяжелым истребителем Grumman F7F-2N Tigercat, которым в сентябре 1945 года были оснащены действавшие с Окинавы две эскадрильи корпуса морской пехоты США. Одна из них была VMF (N) 531, в то время как вторая была эскадрильей фоторазведки. На Тихоокеанском ТВД с Tigercat были плохо знакомы и поэтому можно предположить, что некоторые моряки и члены экипажей приняли двухмоторный истребитель за японский самолет и впоследствии описали как нечто другое, что сильно отличалось от увиденного. Как бы то ни было, «самолет камикадзе» был списан как призрак фантазии моряков, вынесших на себе основную тяжесть атак камикадзе.

Летно-технические характеристики

Для данного самолета никаких спецификаций не представлено.

Развитие: нет. «Самолет камикадзе» был абсолютно вымышленным.

Источник — http://alternathistory.org.ua/samolet-kamikadze




Если вам необходимо совершить монтаж вентилируемого фасада. То для совершения такой операции вам нужно пригласить специалистов, которые специализируются на высотных работах. Именно таких, которые работают в компании, ссылка на сайт которой, выложена выше.

 
Теги: авиация
 
 

Альтернативный палубный Бериев Бе-2 (КОР-3). СССР. 1940г.


В продолжении темы о вероятном авиационном вооружении проектов довоенных советских авианосцев. Предлагаю рассмотреть как альтернативу, вместо переделки сухопутных машин в морские и создания “новоделов”, реальный, но малоизвестный проект корабельного разведчика/пикировщика/торпедоносца  Бериева КОР-3  от 1940г.

Читать дальше…

 


 
Теги: сау|танки
 
 

САУ на шасси арт-тягача Сталинец С-2. Проект УЗТМ. 1942г.


В тяжелейшем 1942 году, когда РККА имела острейший дефицит бронетехники, в ГБТУ рассматривались все варианты и предложения, которые могли, как то облегчить положение армии. В том числе и крайне экзотические. Правда среди них иногда встречались и очень оригинальные и перспективные проекты.

Читать дальше…

 
Теги: сау|танки
 
 

Линкор Советский Союз по-американски или проект линейного корабля Монтана. США


У нашего линкора Советский Союз и американского – Монтана, очень много общего. Оба эти корабля относились к так называемому классу, суперлинкоров (самый яркий его представитель японский линкор Ямато). Так же они оба были заложены, но не были достроены. На этом общий черты двух кораблей не заканчиваются. Ещё много общего в ТТХ линкоров, но об этом позже.



Читать дальше…


 
Теги: флот
 
 

Высотный истребитель 中島 キ87 (Nakajima Ki-87). Япония


Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье "Гонка за призраком скорости. Среди «Сверхболидов»». 

Высота над уровнем моря является важным фактором в работе двигателя и, как следствие, для самолета в целом. Известно, что плотность изменяется по высоте: чем выше высота над уровнем моря, в менее плотный воздух. Последствия этого проявляют себя в уменьшении подъемной силы крыла, снижении эффективности винта и мощности двигателя. Таким образом, самолет, не предназначенный для работы в таких условиях, имел ухудшенные характеристики. В воздушном штабе армии искали ответ на этот вопрос и фирму Накадзима попросили обеспечить его решение. В результате появился Ki-87.



Читать дальше…

 
Теги: авиация
 
 

Тяжёлый танк WZ111. Китай


Все те кто интересуется историей бронетанковой техники знают. Что, практически, всегда, основу бронетанковых войск Китая составляли лицензионные советские машины. Или, просто, танки, поставленные из СССР.

Например, в 50-е годы основой танковых войск НОАК составляли танки «тип 59», которые являлись лицензионной версией советского танка Т-55. Были в армии Китая и тяжёлые танки. В 50-е годы на вооружении НОАК стояло около двухсот наших ИС-3. Кроме них на вооружении было ещё некоторое количество заслуженных ветеранов Второй Мировой — танков ИС-2.

 

 



Читать дальше…

 
Теги: танки
 
 

У-20, или противотанковое башенное САУ на базе Т-34


Первые опытные работы по теме истребителя танков на шасси Т-34 датируются летом 1940 года. Тогда 2 шасси без башен были отправлены на завод N 8 им. Калинина в Калининграде (ныне г. Королев). Предполагалось разработать два варианта САУ с открытой сверху вращающейся рубкой, внутри которой устанавливалась 85-мм зенитная пушка 52-К. Работы сильно затянулись, а затем совсем заглохли.

Осенью 1941 года завод N 8 эвакуировали в Свердловск, а вместе с ним конструкторов и наработки по теме истребителя танка. В ноябре 1941 года было санкционирование начало работ над аналогичной системой, получившей обозначение У-20.

Уже 3 января 1942 года проект установки был рассмотрен руководством УЗТМ. Вел тему У-20 известный конструктор орудийных систем Ф. Ф. Петров.




Читать дальше…

 


 
Теги: танки
 
 

Вальс с Тигром


Привожу отрывок , который меня поразил до того, что я за сегодня возвращался к прочтению его несколько раз.


Читать дальше…

 

Опытный истребитель Heinkel He 100. Германия


Данный спорный в некоторых вопросах материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье Гонка за призраком скорости. Мифические «Хейнкели» того же автора.

Этот истребитель, созданный накануне второй мировой войны, вот уже более полувека остается эагадочным самолетом, так и не раскрывшим до конца свои тайны. И не только для любителей авиации в нашей стране. Многие маститые зарубежные историки авиации так и не смогли узнать всей правды об этой машине. Дело в том, что после войны за рубежом не осталось почти никаких документов по истребителю Не 100, не говоря уже о реальных самолетах, уничтоженных в ходе воздушных налетов авиации союзников. Поэтому все описания этого истребителя в зарубежной печати носили скорее характер мемуарных воспоминаний и грешили целым рядом неточностей и несоответствий. И неудивительно, что ни одно из зарубежных изданий так и не опубликовало подробных чертежей этой машины, хотя такие попытки неоднократно предпринимались. Единственное, чего за рубежом хватало с избытком, так это фотографий Не 100 из состава специальной дезинформационной группы люфтваффе.

Первый опытный самолет Не 100
Читать дальше…

 


 
Теги: авиация
 
 

Т-34М — лучший танк ВМВ (реально или нет?)


«Летом 1940 года было принято решение о серийном выпуске танка Т-34 для Красной Армии. После многих разногласий конструкторов и руководства Красной Армии танк с опозданием начали производить. Разногласия между танковыми конструкторами и наркомами Красной армии чуть ли не привело к снятию с производства танка Т-34, а постановку на производство танк Т-34М, фактически создание необкатанного и неиспытанного танка. …»

Такое мнение довольно часто встречается при обсуждении проекта танка Т-34М. Примерно такой же аргумент привел и коллега Прохожий: 

http://alternathistory.org.ua/idealnyi-sovetskii-srednii-tank-mf-1-mikhail-frunze-sssr

 

 

Танк Т-34М

 



Читать дальше…

 
Теги: танки
 
 

Эскортный авианосец Везер (Weser). Германия.


В статье посвящённой эскортному авианосцу Эльба, упоминалось, что в эскортные авианосцы планировалось переделать не только пассажирские корабли, но и недостроенный тяжёлый крейсер Зейдлиц. О нём и пойдёт речь в этой статье.

Читать дальше…


 
Теги: флот
 
 

Жертвы Вашингтона. Линейный крейсер класса G3. Англия


Проект «G3», стал трехбашенным развитием более раннего проекта «НЗ», также разработанном в декабре 1920 года. На нем конструкторы пошли на некоторое уменьшение калибра до 420 мм, но зато сохранили три трехорудийные башни, обеспечивая тем самым кораблю полноценную разбивку залпов. Размещение орудий и внутреннее расположение корабля имело большое сходство с проектом «13».

Читать дальше…


 
Теги: флот
 
 

«Пом-пом» - это вам не «хухры-мухры!»


Это, действительно чрезвычайно знаменитое зенитное орудие, ведёт свою родословную от «старого доброго» эпохального пулемёта Хайрема Максима. Точнее с вундердевайса, полученного путём банального укрупнения пулемёта Максима до размеров автоматической 37 мм автоматической пушки, «Максима-Норденфельдта» весьма широко применявшейся во время 1 МВ и в качестве скорострельного флотского орудия против миноносцев, и в качестве полевой автоматической пушки, и в качестве чрезвычайно могущественного средства ПВО.




Читать дальше…

 
 
 

Авианосец Эльба или эскортные авианосцы по-немецки.


Все те кто интересуются историей флота знают что в годы Второй Мировой Войны нацистская Германия имела только один авианосец – «Граф Фонцеппелин». Но мало кто знает, что у неё ещё были корабли этого класса. Правда, как и «Граф Фонцеппелин», они не были достроены. Об этих кораблях и пойдёт речь в этой статье.

Читать дальше…


 
Теги: флот
 
3 |4 |5 |6 |7 |8 |9 |10 |11 |12 |13